"Only two things are infinite, the universe and human stupidity, and I'm not too sure about the former" Albert Einstein
Here’s two great examples of what happens when decision makers don’t look to the future, don’t think about the environment, and as a result …..
Case Study #1: Holden's "Big 6" mistake
From the ABC's 7:30 Report, 25th July 2006* Reporter Ben Knight
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New Commodore do or die for the industry |
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KERRY O'BRIEN: It's been seven years and more than $1 billion in the making. But when the first new generation Commodore in nearly a decade goes on sale next month, its success, or failure, could determine the future not only of the Holden Motor Company, but the entire Australian car industry… IAN PORTER: So far this year, large car sales have fallen 20 per cent compared to last year, and the Commodore, in fact, is down 26 per cent.. BEN KNIGHT: But the car market overall is booming. Unfortunately so is the cost of petrol…… IAN PORTER: It looks very badly timed, but ...... planning for the Commodore was started in 1999 and they locked in the design in 2003……here is poor Holden having to push on with this car, which is, you know, going to be slightly heavier and slightly bigger. BEN KNIGHT: CSIRO scientist David Lamb sees the irony in Holden's current predicament. While this new Commodore was still on the drawing board, he was helping Holden build a working hybrid electric version of its flagship car, a concept vehicle called the ECOmmodore. DAVID LAMB: It worked beautifully. We were so proud of it. BEN KNIGHT: David Lamb concedes this current Commodore could have been a hybrid….. |
So there you go, faced with a once in a decade choice, Holden could have spent $1billion dollars on an “ECOmmodore” in 1999, and right now be enjoying huge market advantage and lots of brownie points for saving greenhouse gasses.
Instead, Holden spent $1billion building a big thirsty car, putting hundreds of jobs at risk, damaged the Commodore brand that we know and love, and handed the market to Toyota and Honda.
As an Aussie bloke who would love to be driving a Holden, but also cares about the environment and my fuel biill, I find that very upsetting
*Excerpts from www.abc.net.au/7.30/content/2006/s1696794.htm
Case study #2: Canadian Pulp Mill
Here’s another example, this one’s about a pulp mill. http://www.canada.com/saskatoonstarphoenix/story.html?id=e9130786-7f88-4bf5-aa3e-3aa0f2a89759)
As you can see, this pulp mill in BC, Canada had all the latest technology when it was built, only 15 years ago. Unfortunately, things didn’t work out as promised, and huge tax-payer dollars were pumped into the pulp mill trying to keep it going, and its staff in a job. Eventually the government was no longer able to prop it up.
Right across the road, there was a community-owned sawmill. It was employing over 50 contractors to going into the forest aned the right logs to be milled for the highest price. It employed lots of people, made lots of money, and harvested the forests in a reasonably sustainable manner
Now, the closure of the pulp mill could drag the sawmill down with it……
Case study #3
If you’d like to submit further examples, email Simeon
***Japanese***
その決定が未来を考慮してない時に、環境を配慮していない時に何が起こるか？ここに最高の例がある。
#1: Holden's "Big 6" mistake
| New Commodore do or die for the industry |
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KERRY O'BRIEN: 新しいコモドアを作るのに、7年と100億円掛かってますよね。しかし最初の新世代コモドア(10年のロングラン)が次の月も売れるかどうか、ホールデンだけではなくオーストラリア自動車業界全体から判断がつくでしょう。 IAN PORTER: 今年は今のところ、大型車の売り上げは去年より20％ほど落ち、コモドアに限っては26％下降していますね。 BEN KNIGHT: しかし業界全体が迷走中ですよね、この石油の価格上昇で… IAN PORTER:タイミングが悪かったですね…、しかし1999年に発売予定だったのが彼らは2003年までそれを保温してしまった。だから哀れなホールデンは、少しづつ大きく重くなっていくこの車を押し続けなければならなくなってしまった。 BEN KNIGHT:CSIRO科学者のDavid Lambはその皮肉的なホールデンの苦境についてしっています。この新しいコモドアがまだ製図板に載っている時、彼はこの車のハイブリッド版“エコモドア”の開発を手伝っていたんですね。 DAVID LAMB: それは上出来で、私たちはかなりの自身を持っていました。 BEN KNIGHT: David Lambはこのコモドアがハイブリッドになり得たはずだ、と言います。 |
と言うわけで、ホールデンは10年に1度のチャンスを見逃した。1999年にその100億円を“エコモドア”に使っていれば、今のこの巨大な市場をどこよりも上に楽しみ、温暖化を防いで大手を振っていたはずだ。その代わり、彼らは100億円を、大型でたくさんの石油が必要なこの車に掛け、何百と言う仕事を失くし、オージーの愛するコモドアブランドの価値を下げ、市場をトヨタとホンダに譲った。オージーの男だったら愛する国産車ホールデンに乗りたいところだが、環境にも悪い上ガソリン代が掛かり過ぎる。非常に腹立たしい。
#2: Canadian Pulp Mill
ここにカナダのパルプ工場の例を挙げよう。
最新技術を持って工場が建てられたのはたったの15年前だ。しかしそれは約束通りにはいかなかった。工場を動かす為に、巨額の税金が注ぎ込まれたりしたが、最終的に政府は経営を維持出来なくなった。このパルプ工場のすぐ目の前にはコミニティが所有する製材工場がある。そこでは50以上ものコントラクターが森へ行き、木を選んで正しい伐採をし、高価で売っていた。そこではたくさんの人を雇い、利益を生み、sustainableマナーに乗っ取った正しい森の使用法があった。しかし現在はパルプ工場閉鎖に巻き込まれ、この製材工場も無くなってしまった。